I sistemi di trasporto/3 del combustibile di auto pulizia sincronizzano la centrifuga industriale

Combustibile di auto pulizia centrifuga industriale dei sistemi di trasporto/3 fasi

Descrizione:

Un separatore di olio marino pricipalmente è utilizzato per rimuovere l'acqua e le impurità meccaniche da olio combustibile, da olio lubrificante e dall'altro olio minerale in unità marine del motore diesel e generatori diesel terra-usati delle centrali elettriche in modo da ridurre l'usura del motore diesel e di altre macchine e prolungare la vita del motore. Il modello inoltre è usato per separare due liquidi unsolvable con peso specifico differente o per rimuovere un piccolo numero di particelle solide da un liquido. È diviso in un separatore del solido liquido di 2 fasi ed in un separatore dell'oi-acqua-impurità 3phase. Sono realizzabili su terra e nave, abbiamo il certificato di CCS per certificare la loro funzione ed uso. Ci sono tipi differenti di scarico di scarico degli oli, ecc manuali, parziali, completamente scaricato, variabile che dipendono dai materiali differenti. comunemente, definiamo la capacità poichè la densità di gasolio 0# e noi hanno un grafico per aiutarvi a scoprire la capacità d'elaborazione esatta dei vostri bisogni. Non solo forniamo il singolo separatore di olio, ma anche l'intera unità che contiene le pompe, valvole, riscalda, convoglia, ecc.

Vantaggi competitivi:

• Protezione di surriscaldamento di sovraccarico
• Alta velocità girante,
• equilibratura dinamica accurata,
• molto tempo con la vibrazione bassa,
• protezione e sicurezza.
• Certificato di CCS
• Funzionamento continuo

Caratteristica tecnica principale:

L'intera unità consiste di:

1. separatore 2. pompa di vite 3. gruppo di regolazione elettrico 4. radiatore del vapore

5. valvola di regolazione di temperatura 6. Una valvola a sfera integrata di calore 7. valvola della valvola automatica

8. Sensore di temperatura 9. valvola a tre vie pneumatica 10. valvola del Fermata-controllo

11. Filtro dell'olio 12. Vacuometro 13. Manometro 14. Valvola di riduzione della pressione dell'aria

15. 3/2 di elettrovalvola a solenoide 16. Valvola a sfera 17. Valvola a sfera d'ottone del filtrante

18. Valvola di riduzione della pressione dell'acqua 19. 2/2 di elettrovalvola a solenoide 20. Pressostato

. sensore dell'umidità 21 22. Scivolo

Principio e struttura

Il separatore del disco è la centrifuga verticale. Il tamburo è installato dal lato superiore dell'asse verticale. Guidato dal motore, girerà ad un'alta velocità tramite il sistema d'ingranaggi. Dentro il tamburo, c'è un gruppo di parti del piatto che si ricopre – un disco. C'è una lacuna molto piccola fra il disco. La sospensione (o emulsione) è inserita nel tamburo attraverso l'entrata in mezzo al tamburo. Quando la sospensione (o emulsione) attraversa la lacuna fra il disco, nell'ambito dell'azione della centrifuga, le particelle solide (o goccioline) vada giù al disco nella formazione di sedimento (o di strato liquido). Lungo la superficie di disco, il sedimento fa scorrere dal disco e si accumula al si separa il più grande diametro dentro il tamburo. Dopo la separazione, il liquido è scaricato dal tamburo dallo sbocco dello scolo. Il ruolo del disco è di ridurre la distanza del sedimento delle particelle solide (o delle goccioline) e di ingrandire l'area del sedimento del tamburo. Con il disco dentro il tamburo, la capacità del separatore è migliorata notevolmente. La riunione solida dentro il tamburo è rimossa manualmente smontando il tamburo dopo avere spento o scaricando dal tamburo attraverso le scorie-fuori separi il potere del separatore sopra.

Specificazione:

Termine per la separazione dell'olio minerale e capacità reale (riferisca al grafico)

Analisi tecnica:

Confronto di tecnologia del separatore del disco della peonia con le società straniere

Valutazione:

1. Secondo i requisiti di ogni società di classificazione, tutti i moduli sono forniti degli allarmi della perdita di olio e degli allarmi ad alta temperatura.

2. L'olio, idraulico e la parte di controllo pneumatica adotta la marca Baode (Germania).

3. Il radiatore adotta la marca SWEP (Germania).

4. Il controllo della pressione adotta i prodotti coreani o i prodotti

5. La pompa di vite è utilizzata invece della pompa a ingranaggi.

6. Interamente fornito di dispositivo di controllo automatico della temperatura (ha fatto dalla produzione di RTK in Germania o ha fatto in Cina).

7. Le componenti elettriche principali dei gruppi di regolazione elettrici standard sono prodotte dalla società di Schneider mentre lo SpA è prodotto da Siemens o da Mitsubishi.

8. Gli insiemi completi si sono riferiti a sopra sono la produzione di tutta la peonia dei comandi standard automatici e certamente possiamo modificare la lista di configurazione secondo i requisiti specificati dei clienti.

Applicazione:

Industria dell'olio minerale: purificazione di combustibile e di olio lubrificante usati sul motore principale per le navi, sul motore diesel della terra, sulle centrali elettriche, ecc.